Get Power Generator, производитель дизельного генератора профессионального энергетического оборудования
Электронная почта: info@jet-power.cn +86- 13696836615
Мир движется к более строгим экологическим нормам, убедительным Производители дизельного генератора Разработать более чистые и более экологически чистые технологии. На современном бизнесе накапливается давление, чтобы ограничить их углеродный след и соответствовать руководящим принципам выбросов. Обычные дизельные генераторы были осуждены из -за выбросов токсичных отходов, что влияет на качество воздуха и здоровье человека. Текущие передовые технологии дизельного топлива меняют сектор, так как новая технология привела к низким выбросам с высокой надежностью в производстве мощности.
Стандартные системы впрыска железнодорожного топлива обеспечивают точное количество топлива в идеальное время для обеспечения чистого сжигания. Эти системы работают с очень высоким давлением, заставляя меньшие топливные капли, которые сжигаются более тщательно. Электронные управления постоянно контролируют условия двигателя и, в режиме реального времени, изменяют параметры впрыска, чтобы максимизировать эффективность. Технология может снизить твердые частицы, оксиды азота и несгорание углеводородов на 40 процентов.
Многостадийные системы впрыска также улучшают процесс сгорания за счет инъекции топлива в своевременные впрыскивания. Пилотная инъекция выполняется для предварительного разогрева камеры сгорания перед первичным источником питания топлива. После инъекции помогает сжечь остаточные частицы и ограничивает образование сажи в механизме выхлопных газов. Эти передовые системы инъекций заставляют дизельные генераторы, соответствующие самым строгим требованиям выбросов.
Дизельные частицы частиц ловят и сгорают частицы сажи в выхлопном газе, прежде чем он достигнет атмосферы. Эти фильтры имеют керамические субстраты, имеющие каналы микроскопических размеров, которые захватывают частицы и пропускают газы. Фильтры остаются чистыми и эффективными, так как циклы регенерации автоматически сжигают любую застроенную сажи. Текущая технология DPF уменьшает частицы в дизельном выхлопе более чем на 95 процентов.
Селективные системы каталитического восстановления включают в себя жидкость на основе мочевины в потоки выхлопных выхем для нейтрализации оксидов азота. Химический процесс трансформирует выбросы NOx, которые являются вредными, в несадиссовый азот и водяной пара. Технология SCR обладает способностью сократить до 90 процентов выбросов оксида азота без какого -либо штрафа в результате производительности двигателя. Такие системы должны быть часто пополняются мочевиной, но они предлагают выдающиеся меры контроля выбросов.
Современные блоки управления двигателями постоянно следят за десятками датчиков по всей системе генератора. Эти компьютеры корректируют подачу топлива, потребление воздуха и время выхлопных газов в соответствии с условиями работы. Оптимизация в реальном времени гарантирует, что двигатели работают с максимальной эффективностью и производят минимальное количество вредных выбросов. Это связано с тем, что системы EMS могут уменьшить общие выбросы на 25-35 процентов по сравнению с механическими контролями.
Турбокомпрессоры с переменной геометрией компенсируют свойства воздушного потока для удовлетворения потребностей в нагрузке и скорости двигателя. Эти системы предлагают улучшение сжигания на всех рабочих точках, что снижает выбросы и увеличивает экономию топлива. Электронные приводы отходов используются для оптимизации рециркуляции выхлопных газов, обеспечивая более чистые события сгорания. Управление интеллектуальным двигателем является детищем связывания всех систем вместе, чтобы максимизировать преимущества сокращения выбросов.
Биодизельное топливо представляет собой более чистое сжигание, чем обычное нефтяное дизельное топливо, и совместимы с существующими двигателями. Эти возобновляемые топливы могут сократить выбросы углекислого газа на 78% в жизненном цикле. Биодизель также приводит к меньшему количеству частиц и ядовитых соединений в процессе сгорания. Большое количество тока дизельные генераторы может использовать биодизельные смеси без каких -либо регулировки двигателя.
Возобновляемое дизельное топливо даже чище, чем обычные альтернативы биодизеля. Это топливо приводит к гораздо более низким выбросам оксидов азота и частиц при использовании. Возобновляемый дизель химически неотличим от нефтяного дизеля, и, таким образом, они полностью совместимы с двигателями. Альтернативное топливо помогает генераторам соблюдать стандарты выбросов и цели возобновляемой энергии.
Дизельные электрические гибридные генераторы представляют собой компромисс между обычными двигателями и системами аккумулятора для чистого работы. Батареи берут легкую нагрузку, и дизельные двигатели начинаются только тогда, когда требуется дополнительная мощность. Этот метод экономит много времени на работу двигателя и расхода топлива. Гибридные системы способны сократить выбросы на 50-70% по сравнению с традиционными дизельными генераторами.
Гибридные системы солнечной батареи представляют собой системы возобновляемых источников энергии, которые минимизируют использование сжигания ископаемого топлива. Батареи заряжаются солнечными батареями в течение дня и обеспечивают чистое электричество, чтобы удовлетворить основные электрические требования. Дизельные генераторы Дополните возобновляемую энергию во времена пиковых потребностей в энергии или когда погода облачная. Эти комбинированные системы обеспечивают значительное сокращение выбросов и обеспечивают хорошие способности резервного копирования.
Форма камер сгорания также была оптимизирована в современных двигателях, чтобы гарантировать, что все топливо сжигается и производится очень мало выбросов. Сложные формы чаши способствуют бурному потоку, который усиливает смешивание воздуха и топлива. Увеличение коэффициентов сжатия собирало больше энергии на единицу топлива и дало меньше несгоревших загрязняющих веществ. Это связано с улучшениями дизайна, которые могут обрезать выбросы на 15-20 процентов без потери мощности.
Перецированные детали дают плотные допуски, что приводит к минимальному продувочному газам и потреблению нефти. Улучшение герметизации уменьшает выброс углеводородов, а также повышает общую эффективность и производительность двигателя. Усовершенствованные материалы могут обрабатывать более высокие температуры и давления, что позволяет более чистым процессам сгорания. Эти инженерные достижения помогают выполнить более строгие и строгие нормы выбросов.
Новое поколение дизельных генераторов будет использовать искусственный интеллект в системах сгорания и управления выбросами. Алгоритмы машинного обучения позволят нам постоянно оптимизировать производительность в зависимости от реальных условий эксплуатации и свойств топлива. Современные датчики обеспечат улучшенный мониторинг и контроль систем, связанных с эмиссией. Эти технологии имеют обещание еще более высокого уровня снижения выбросов, а также надежную производительность энергии.
Следующим шагом в технологии чистого генератора являются водород-дизельные системы с двумя топливами. Эти системы вводят водород в процесс сжигания дизельного топлива, чтобы сократить общий выбросы и расход топлива. Существует больше исследований полностью гидрогенизированных генераторов, которые не производят выбросов углерода. Инвестируя в разработку чистой технологии, можно гарантировать, что дизельный генератор имеет будущее в экологически чувствительном использовании.
Текущие технологии в Дизельные генераторы наборы добились правильного баланса между сохранением окружающей среды и эффективным производством энергии. Современные системы контроля выбросов позволяют удовлетворить самые строгие экологические требования по всему миру. Инновации будут по -прежнему приносить даже более чистые технологии, которые не ставят под угрозу необходимые компании. Эти тенденции делают дизельные генераторы актуальными для устойчивых требований к мощности резервного копирования.
QUICK LINKS
PRODUCT
Свяжитесь с нами